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Calculo Estructural
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Lic. Matías M. Konstandt
En Domos Argentina nos tomamos la seguridad en serio!!
A partir del 2020 hemos comenzado a realizar estudios y
cálculos de simulación estructural por elementos finitos a toda nuestra línea completa de 18 modelos de domos que
comercializamos. Garantizando asi el óptimo uso, resistencia y desempeño de todos los componentes estructurales en todas las
zonas del país y en especial en aquellas zonas con grandes cargas de viento y nieve. Con ello, nuestros clientes adquieren
seguridad total en la compra de cada uno de los domos adquiridos.
Calculos Estructurales a medida de nuestros clientes
Según se requiera, Domos Argentina realiza a pedido verificaciones estructurales en cualquier punto del pais con la firma y el sello
del ingeniero/a habilitado.
El metodo de estudio consiste en realizar 3 (tres) verificaciones estructurales por cada uno de los 18 domos que componen nuestra
linea con un equipo de ingenieros matriculados segun normas nacionales (CIRSOC) e internacionales en tres puntos bien
diferenciados y representativos del pais.
El análisis se realiza mediante la elaboración de un
modelo de elementos finitos con un sofware de simulacion tridimensional , en el cual se detallan fielmente tanto las
caracteristicas geometricas como la calidad de los materiales empleados y que conforman el sistema constructivo.
Para ello hemos elegido la Ciudad de San Carlos de Bariloche con velocidades basicas de viento de
46 m/s y carga de nieve de 2,0 kN/m2; la ciudad de Santa Rosa en la Pampa con velocidades basicas de Viento de 50 m/s y la
Ciudad Autonoma de Buenos Aires con velocidades de viento de 45 m/s.
Normas y Codigos Nacionales usadas para el calculo
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Área 100
Acciones sobre las estructuras
CIRSOC 101-2005
CIRSOC 102-2005
CIRSOC 104-2005
CIRSOC 108-2007
INPRES-CIRSOC 103 | Parte II - Parte IV - 2005
Área 200
Estructuras de hormigón
CIRSOC 201-2005
Área 300
Estructuras de acero
CIRSOC 301-2005
CIRSOC 302-2005
CIRSOC 303-2009
CIRSOC 304-2007
CIRSOC 305-2007
CIRSOC 307-2018
Normas y Codigos Internacionales usadas para el calculo
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American Society for Civilian Engineers
ASCE 7-05
MINIMUM DESIGN LOADS FOR BUILDINGS AND OTHER STRUCTURES
ACI 318-08
BULDING CODE REQUIREMENTS FOR STRUCTURAL CONCRETE AND COMMENTARY
Estados Simples Empleados
-
PP: Peso Propio
CM: Carga Muerta
L: Sobrecarga o Carga de Uso
D: PP+CM+L
WX: Carga de Viento Dirección X(+/-)
WZ: Carga de Viento Dirección Z (+/-)
S: Carga de Nieve
Combinaciones de Carga y Estados de Servicio Empleados
-
D
D+L
D+S
D+0.75L+0.75S
D+0.6WX
D+0.6WZ
D+0.75L+0.75*0.6WX+0.75S
D+0.75L+0.75*0.6WZ+0.75S
0.6D+0.6WX
0.6D+0.6WZ
Esquema de Asignacion de Cargas - Ejemplo
-
Sobrecargas usadas en los modelos de verificacion
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Se consideran como cargas adicionales las destinadas o generadas por el uso de la estructura, que para el caso particular,
seran las inducidas por mobiliarios supendidos interiores o cualquier tipo de aditamento necesario a los fines de la
adecuación, armado y puesta en operación de la misma.
Cantidad de Puntos de Carga: 4
Magnitud de carga a suspender en cada punto: 80 kgs.
Cargas de Viento
-
Vista de carga de viento en San Carlos de Bariloche con Velocidades hasta 45m/s.
Se trata de un sistema de doble curvatura tipo cúpula geodésica, la cual se resuelve mediante una única capa, vinculada de forma triangular. La transferencia de las cargas se hace mediante inducción nodal y transferida unicamente en sentido normal (esfuerzos de tracción y compresión), despreciando la rigidez de la unión.
A su vez, se consideraran las acciones de manera tal, que se configure la suficiencia de la estructura ante la mayor demanda posible en coincidencia con el lugar de implantación (acciones naturales) y con el uso o destino específico que se proyecta aplicar a la estructura (sobrecargas inducidas).
La extrema liviandad de sus componentes, el facil armado y la morfologia de una estructura geodesica resuelven y verifican
formidablmente grandes cargas de viento y nieve comparados con otros metodos constructivos tradicionales.
Ejemplo de Calculo de Reacciones
- Liviandad de sus componentes.
- Resistencia a la corrosión.
- Buena resolución del nudo.
- Evitar corrosión galvánica por diferentes uniones de distintos metales.
- Evitar mantenimiento.
- Fácil manipulación y ensamble
- Buena fijación al terreno donde será montado.
- Que verifique estructuralmente en cualquier punto del pais.
